Duna Makrorégió Üzleti Hét – Budapest logisztikai potenciálja

Duna Makrorégió Üzleti Hét – Budapest logisztikai potenciálja

Erhard Busek volt osztrák alkancellár, a Duna Régió és Közép Európa Intézet elnöke és Ernst Schmied, a Duna Makrorégió Üzleti Hét (dmrbw.net) szervezőjének bevezetőjével kezdődött a légiáru fuvarozással foglalkozó nemzetközi workshop budapesti fordulója október 10-én, amelynek délelőtti megbeszélésének a Budapest Airport adott otthont. Az egy hetes rendezvény programja Bécsben kezdődött és a budapesti fordulót követően a delegáció Belgrádban folytatja munkáját. Kossuth József cargo igazgató bevezető előadásában a hazai légiárupiaci lehetőségeket és a repülőtéri fejlesztéseket mutatta be, felhívva a figyelmet a világgazdaságban tapasztalható feszültségekre, amely az áruforgalom egészére kihat, valamint a szállítási módok közötti versenyre, különösen a vasúti áruszállítás megerősödésére. Az USA-Kína kereskedelmi konfliktus, vagy a BREXIT kedvezőtlen hatásai és a 15-20 napra csökkent vasúti menetidő Európa és Kína között komoly kihívás, de a régi beidegződésekkel is meg kell küzdeni amikor Budapestet cargo csomópontként pozícionáljuk.

Nagyon nehéz a rögzült beszállítói szerződéseket, a nagy európai légiáru központokra szervezett fuvarozási struktúrát megváltoztatni. Közép Európa számára az egységes megjelenés, az összefogás fontos: 15-20 milliós lakosságú piacot kell bemutatni és eladni a partnerek felé. Magyarországon húzó ágazat az autógyártás, ugyanakkor az iparág radikális változások előtt áll, az e-mobilitás, az autonóm járművek és a közösségi gazdaság modelljei már éreztetik a hatásukat. Ting Ho, a FedEx korábbi vezetője kiemelte, hogy az ágazat számára a vevőcentrikus, rugalmas hozzáállás  és nem a célkitűzések gépies megvalósítása kulcskérdés, ami nagyon komoly humánerőforrás fejlesztést feltételez. A szállítási ágazat szolgáltató ipari szektor, ahol elsődleges, hogy az emberi tényezőre odafigyeljünk. Kovács Ferenc az R-BAG tulajdonos-ügyvezetője a hazai szereplőket a külföldi szakmai befektetőkkel egyenrangúan kezelő támogatási rendszert szorgalmazta. A délelőtti beszélgetésbe más elfoglaltsága miatt kicsit később bekapcsolódó René Droese, a Budapest Airport ingatlangazdálkodási, fejlesztési és cargo igazgatója a néhány nappal ezelőtti bakui konferencia tapasztalatait osztotta meg. A délelőtt végén a e-kereskedelem kihívásairól és lehetőségeiről esett szó, ezt követően a workshop résztvevői megtekintették az épülő Cargo City létesítményt. A program délután a Csepeli Szabadkikötőben a konténeres szállítás fejlesztésével foglalkozó találkozóval folytatódott.